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8月13日，全新郑州日产帕拉丁正式上市，售16.98-21.68万元。新车基于日产途达打造，外观延续了途达的设计风格，内饰配备12英寸中控大屏，搭载由三菱2.0T发动机和采埃孚8AT变速箱组成的动力系统。

外观细节有别于途达

外观方面，全新帕拉丁延续了途达的设计风格，造型大气硬朗，两者的前脸造型稍有区别，全新帕拉丁取消了途达V形格栅中的镀铬装饰，仅保留朴素的黑色格栅；同时新车还换装了全新的车标。除此之外新车在侧面的一些细节之处也与途达有所不同，比如全新帕拉丁将侧面转向灯集成到了外后视镜上，在前翼子板上增加了一个类似散热口的黑色装饰件。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4882/1850/1875mm，轴距为2850mm，车身高度较途达增加40mm，车身长度、宽度及轴距和途达完全一致。最后看车尾部分，全新帕拉丁和途达之间仅有车标和车型英文名称的不同。

内饰配备12英寸大屏

内饰方面，全新帕拉丁拥有自己的内饰设计语言，采用双拼色的内饰风格，营造出温馨的车内氛围。在配置上，全新帕拉丁高配车型将搭载12英寸多媒体显示屏，通过车身雷达+全景影像+底盘透视可显示540°的车身视野。此外还会配备车联网、BSD盲区监测、FCW前方碰撞预警、主动刹车、ACC自适应巡航等，同时新车还提供了近30余处的储物空间。低配车型则配备10英寸横置中控屏，同时不会配备液晶仪表。

三菱2.0T发动机+8AT变速箱

动力系统是全新帕拉丁和途达区别最大的地方，全新帕拉丁搭载由三菱2.0T发动机+采埃孚8AT变速箱的动力总成，其中2.0T发动机最大功率168kW、最大扭矩360N·m。新车和途达一样新采用非承载式底盘，采用前双叉臂式独立悬架和后多连杆整体桥非独立悬架，另外还有电控前/后桥差速锁+分动中央锁，可支持7种驾驶模式。

竞争力分析

结合品牌、车型定位以及车体结构来看，五十铃mu-X牧游侠和福特撼路者算是全新帕拉丁的竞争对手，其中前者的价格区间与全新帕拉丁高度重合，可看做是全新帕拉丁的直接竞争车型。就我个人看法，全新帕拉丁的品牌认知度较五十铃mu-X牧游侠还是有一定的优势，不过目前全新帕拉丁并不像两位对手一样还提供7座车型供消费者选择；而相比撼路者，全新帕拉丁自然是有着价格的优势，如果购车预算有限却又需要购置一台非承载式车型的中型SUV，可以考虑一下全新帕拉丁。当然我们也不能忘了目前途达依然是在售转改，所以也不能忽视自家兄弟对全新帕拉丁带来的影响。

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责任编辑: 易车编辑